Línea HB · Alimentación

Bombas eléctricas de combustible

Suministran al motor el combustible suficiente, con la presión adecuada, para una inyección óptima en todas las condiciones de funcionamiento.

+60Modelos

+800Aplicaciones

7.000rpm de operación

Cómo funciona

Presión constante, sea cual sea el régimen

En Hescher comercializamos la más prestigiosa gama de bombas eléctricas de combustible, optimizadas para lograr un mejor funcionamiento.

La bomba es la encargada de impulsar el combustible desde el depósito hacia los inyectores, para que estos lo pulvericen y lo mezclen con el aire. Como la presión de alimentación debe permanecer constante cualquiera sea el régimen del motor, el combustible se aspira a un caudal mayor que el realmente necesario y el excedente retorna al tanque.

Puede instalarse dentro del tanque (bomba sumergida) o fuera de él (bomba en línea). Una B.E.C. Hescher cuenta con conductos de admisión y salida, el motor —rotor, escobillas y estator—, el anillo impulsor y la válvula de retención. Se trata de una pieza sellada, sin mantenimiento interno.

Contamos con más de 60 modelos y más de 800 aplicaciones, lo que nos permite cubrir buena parte de la demanda del mercado actual, con servicio posventa y atención personalizada.

Rotor Válvula de retención

Por qué elegirlas

El diseño interno hace la diferencia

Anillo impulsor de 50 álabes

Distribuidos en su contorno y fabricados con un material especial, se encastran firmemente al eje del motor mediante una muesca.

Rotor balanceado

Apoyado en bujes de bronce y con balanceo electrónico de precisión, admite más de 7.000 rpm: menos ruido, menos vibraciones y presiones de combustible estables.

Armadura protegida

Un polímero fundido en la armadura protege los devanados de la contaminación.

Escobillas de avanzada

Superficie uniforme para un contacto más efectivo, con materiales grafito-carbón que prolongan el buen funcionamiento.

Supresión de ruido

Las bobinas de supresión reducen la interferencia de ondas de radiofrecuencia sobre la electrónica del vehículo.

Válvula de retención

Mantiene la presión del sistema entre arranques: reduce el bloqueo por vapor y los problemas de arranque en caliente, y evita fugas ante un vuelco.

Incluido

Kit de instalación

Muchos de nuestros modelos ofrecen una variedad de accesorios —filtro, abrazaderas, mangueras, sellos, arnés de conexión— que cubren las necesidades de una instalación completa, sin viajes extra al mostrador.

Especificaciones

Datos técnicos de la línea

Presión y caudal varían según la aplicación. Verificá siempre la especificación del fabricante del vehículo.

Buscar por vehículo

Características generales — bombas eléctricas de combustible
TiposSumergida (en tanque) · en línea (externa)
ComponentesConductos de admisión y salida, motor (rotor, escobillas, estator), anillo impulsor y válvula de retención
MantenimientoPieza sellada, sin mantenimiento interno
Régimen de operaciónMás de 7.000 rpm
ModelosMás de 60
AplicacionesMás de 800
Control de calidadEnsayo del 100 % de las unidades
Prefijo de códigoHB

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